Suomalais-ruotsalaisen yhteisyrityksen Kvarken Linkin tilaama Aurora Botnia valmistui Rauman telakalta vuonna 2021. Wasaline-varustamo on ollut hyvin tyytyväinen ympäristöystävälliseksi suunniteltuun laivaan, jonka moottoreita voi käyttää nesteytetyllä maakaasulla ja esimerkiksi biokaasulla sekä akkuenergialla.

Virolaisen Tallinkin tilaama matkustaja-autolautta MyStar valmistui Rauman telakalta vuonna 2022. Yli 200 metriä pitkä laiva on komea näky Helsingin ja Tallinnan välisellä reitillä. Tyylikkäiltä näyttävät sisätilatkin.

“Tämä vaan on niin kiehtovaa hommaa, ettei malta eläkkeellä pysyä!”, vastaa Reijo Lehtola kysymykseen, miksei hän ole jäänyt kokopäiväisesti nauttimaan hyvin ansaituista eläkepäivistä.

Australialaisen TT-Linen tilaamat matkustaja-autolautat valmistuvat Rauman telakalta vuonna 2024. MyStarin kokoluokan alukset on suunniteltu juuri tietylle reitille, yhdistämään Australian ja sille kuuluvan Tasmanian osavaltion.

Petteri Vähätupa valmistui energia- ja ympäristötekniikan insinööriksi Satakunnan ammattikorkeakoulusta vuonna 2019. Hän pääsi heti Plannerille töihin. Tosin se oman alan projekti, johon Petteriä oli ajateltu, ei toteutunut. Toimitusjohtaja Ilkka Rantanen kysyi kiinnostaisiko opetella laivanrakennuspuolta.

Planneri Groupin suunnittelujohtaja Juhani Saukkoriipi on ollut talossa vuodesta 2022. Hän siirtyi Plannerille Rauma Marine Constructionsilta.

Maailman ensimmäinen nesteytetyllä maakaasulla kulkeva jäänmurtaja Polaris valmistui Helsingin telakalta vuonna 2016. Varustamo kehuu Polarista maailman ympäristöystävällisimpänä dieselsähköisenä jäänmurtajana.